Cube hat in 2021 wieder verschiedene Cyclocross Modelle des Typs “Cross Race” an den Start gebracht. Aber worin unterscheiden sich das “PRO”, das “SL” und das “C62 SL” eigentlich? Und wer braucht welches Modell - denn was sind tatsächlich die Unterschiede der verschiedenen Modelle? Ausrichtung Alle drei Räder sind für die Einsatzkategorie “2” ausgelegt (0-3). Im Gegensatz zum Einsteiger Gravel Bike Nuroad mit der Einsatzkategorie “1” erlaubt die Einsatzkategorie “2” auch Überfahren von Wurzeln, Steinen et cetera.

Hinweis: Die aktuellen Hinweise zu den Ausfahrten findest du hier Wir treffen uns an Sonntagen häufig zu einer gemeinsamen Ausfahrt. Wir sind mal viele, mal wenige. Irgendwer fährt von uns aber immer. Mit dem Sonntag haben wir einen Tag festgelegt, an dem wir abseits vom Einzeltraining in der Gruppe fahren möchten. Am Sonntag, den 29.03. haben wir ein Backroadabenteuer mit den Gravel Gikes von Braunschweig zu den Lengender Seen geplant. Alle Informationen zu der Tour findest du -> hier

Ich wollte mal wieder etwas neues erleben. Für unbekannte Strecken nehme ich immer gerne den Crosser anstatt das Carbon Rennrad. Weil die Lager von meinem Fulcrum Crosser Laufradsatz, auf dem ich Slicks montiert habe, noch nicht gewechselt sind, war eine Rennradtour nicht sinnvoll, und ich habe mich dazu entschlossen, von Braunschweig aus nach Südwesten in Richtung des kleinen Gebirges bei Hohenassel zu fahren, um mein Backroad Abenteuer zu erleben. Der Crosser ist für mich das Gerät der Wahl, weil mich die 50 Kilometer An- und Abfahrt auf Straßen und die für mich subjektiv nur mäßig spannend empfunden Schotterwege mit dem MTB deutlich mehr erschöpft hätten, ohne dass ich durch die Eigenschaften des MTB wie Robustheit, Dämpfung etc.

Länge: 103 km befestigte Fahrbahn: 15% unbefestigte Fahrbahn: 85% hm: 1350 Diese Geschichte dreht sich um feinen, sowie groben Schotter, um Asphalt und Pflasterstein, um Singletrails und Waldautobahnen, um Wege die gar keine sind und welche die sich nicht befahren lassen, um Brombeeren, Brennesseln und liegende Bäume, um Trekkerprofile und ein fehlendes Fatbike. Und wenn ich sie nicht weiter erwähne, waren sie doch alle dabei … Der Osten Braunschweigs hat so einiges zu bieten und schon länger wollte ich einige seiner Highlights zu einem kleinen tagesfüllenden Abenteuer zusammenfassen.

Spezifikation Modell: Cube Nuroad 2018 (im Test RH: 50) Rahmenmaterial: Alu Gabel: Carbon Gewicht: 10,7 kg ohne Pedale Antrieb: Shimano Tiagra (2x10) Bremsen: Spyre (mechanisch) Reifen: Clement Laufräder: Cube RA CX 0.8 Preis 999,- Das Cube Nuroad 2018 in der Farbe black’n’red ist ein 10,7 kg schweres Gravel Bike mit Entry Level Ausstattung zu einem Preis von 999,-€. Im Gegensatz zu Rennrädern ist es, die Preisklasse berücksichtigend, etwa 1,5 kg schwerer.

Länge: 526 km befestigte Fahrbahn: 15% unbefestigte Fahrbahn: 85% hm: 9800 Über die Sinnhaftigkeit einen Wanderweg mit einem Fahrrad zu bereiten lässt sich sicher streiten, doch ließ mich von Beginn an dieser Gedanke nicht mehr los. Man fliegt um die halbe Welt, will unbedingt die ganz großen Dinge sehen und kennt nicht einmal den Zauber seines eigenen Landes. Teutoburger Wald, ich hätte nicht sagen können, liegt der in Niedersachsen, NRW oder doch Hessen … Aber einen Wanderweg gibt es, ausgezeichnet, prämiert und einer der schönsten Deutschlands soll es sein.

Von Braunschweig nach Gifhorn Die Route führt von Timmerlah durch die Innenstadt von Braunschweig über das Ringgleis. Geplant war die Tour eigentlich über Veltenhof. Wir haben aber verschlafen, auf der Celler Straße vom Ringgleis in Richtung Ölper Veltenhof abzubiegen. Deswegen sind wir über die Hamburger Straße nach Wenden reingefahren um wieder auf die geplante Strecke zurückzukommen. Von Gifhorn nach Braunschweig Video folgt (Akku war leer) Ab Gifhorn können wir dir nur empfehlen, der Tour zumindest bis nach Winkel genau zu folgen.

Was kann dein Bike … Macht es Spaß auf Asphalt, kann es auch gröberen Schotter, kann es klettern auch wenn der Pfad schlechter wird und hält es die Spur auf giftigen Abfahrten? Diese kleine Runde im Südosten von Braunschweig hat so einiges zu bieten, schnellen Asphalt, groben Schotter, beschissene Feldwege, flowige Trails, steilste Steige, und ist nicht unbedingt für jedermann geeignet. Die Tour beginnt am Braunschweiger Südsee, führt über Felder, durch Dörfer und Wälder bis zum Fuße der Asse.