Das Abenteuer liegt manchmal gleich hinter der nächsten Ecke. Ob es die kleine verlassene Straße ist, dessen Asphalt im Morgengrauen dampft, der schmale Trampelpfad im Wald, der sich schwungvoll durch den golden Herbst schlängelt, eine zügige Abfahrt oder der schier endlose Anstieg der uns alles abverlangt.
Es sind die besonderen Orte, die wir suchen und die Gefühle, die wir mit ihnen verbinden. Wir suchen Gleichgesinnte, Menschen, mit denen wir unsere Erlebnisse teilen können.
Diese Seite ist für alle diejenigen, die das Velo lieben und ihr Wissen, Ihre Erfahrungen und Erlebnisse mit Anderen teilen wollen.

bike-fitting | ein großes Rennrad anpassen

Tags: Rennrad bike-fitting

Ich habe das Rennrad gekauft um damit ein paar Tausend oder Zehntausend Trainingskilometer abzuspulen. Es war auch mal wieder Zeit mich selbst zu belohnen… Nach den ersten Metern stellte ich aber fest, dass das ein wirklich großes Fahrrad ist. Mein anderes Carbon Rennrad hat eine Rahmenhöhe von 57cm und ist kleiner. Fahrbar ist das ganze von Anfang an gewesen, aber nicht optimal. Weil es mir aber gefällt und ich den leichten und steifen Rahmen mag, habe ich mich dazu entschlossen einen Weg zu finden, es auf mich anzupassen.

29.03. | gemeinsame Ausfahrt | Backroad

Tags: Gravel Bike Backroad Braunschweig

Hinweis: Die aktuellen Hinweise zu den Ausfahrten findest du hier Wir treffen uns an Sonntagen häufig zu einer gemeinsamen Ausfahrt. Wir sind mal viele, mal wenige. Irgendwer fährt von uns aber immer. Mit dem Sonntag haben wir einen Tag festgelegt, an dem wir abseits vom Einzeltraining in der Gruppe fahren möchten. Am Sonntag, den 29.03. haben wir ein Backroadabenteuer mit den Gravel Gikes von Braunschweig zu den Lengender Seen geplant. Alle Informationen zu der Tour findest du -> hier

Tubeless ja oder nein?

Tags: Reifen

Nachdem ich meinen WTB Riddler nun viele Stunden bearbeitet hatte, seine Haut immer dünner und spröder wurde und ich zunehmend Probleme mit seiner Pannensicherheit bekam, machte ich mir langsam konkretere Gedanken über neue Reifen und stellte mir auch die „Tubelessfrage“. Im Nachhinein muss ich zugeben, dass der Riddler von WTB nicht unbedingt für das Fahren mit Schlauch ausgelegt ist und ich ihn von Anfang an hätte schlauchlos fahren sollen. Ich denke, ich hätte mir so einige Flickereien gespart, die volle Power des Amerikaners kennengelernt und ihn sicher noch etwas länger in Benutzung gehabt … Meine Felgen, GD24P von Alexrims, sind von Haus aus tubeless-fähig, welches auch die erste Frage sein sollte, die man sich stellt.

Conti Cyclo X King 35mm

Tags: Reifen

Continental bezeichnet seinen Reifen als den König des Cross. Bei den letzten Touren im Höhenzug bei Hildesheim oder in den verwurzelten Biberdämmen bei Potsdam habe ich mit meinen Schwalbe X-One Speed die Krise gekriegt. Ich fahre generell ja eh am liebsten auf Asphalt. Mein Cube Cross Race SL hatte ich bei den Reifen bisher für Asphalt+ und leichten Gravel ausgelegt. Wenn man dann aber doch in anderes Terrain kommt - damit meine ich nicht leichten Gravel - dann kann das ganz schön anstrengend werden.

Evaluation des GA Trainings und der gesteckten Ziele

Tags: Puls GA1 GA2

Die Saison nähert sich dem Ende und es gilt die gewonnenen Erkenntnisse in einen Zusammenhang zu bringen und zu entscheiden, inwieweit die im letzten Jahr gesteckten Trainingsziele erreicht werden konnten. Die Cycle Tour mit Wettkampfcharakter sollte ebenfalls zeigen, ob das GA Training einen Fortschritt gebracht. Der Vorsatz für 2019 war, die Leistung im GA1 Bereich durch sehr diszipliniertes Training zu verbessern. Primäres Ziel war es dabei, den Puls stabil zu halten und insgesamt etwas zu senken.

Cycle Tour 2019 - der Renntag

Tags: Cycle Tour 2019 Rennrad Braunschweig Magdeburg Jedermann

Es ist Renntag! Ich bin schon seit 5 Uhr wach, weil meine Frau den Jungen zu den Schloss-Arkaden fahren wird, wo er als Helfer tätig sein wird. Ich stehe auf und ziehe mich langsam an. Vorausgesagt sind 12° morgens und 22° zur Mittagszeit. Das macht die Entscheidung der Kleiderwahl schwierig. Ich entscheide mich für das Langarmtrikot (was sich als richtige Wahl herausstellen sollte) und laufe schon auf heißen Kohlen. Ich esse ein Brötchen mit Marmelade und vertreibe mir die Zeit damit, die Startnummer vom Kurzamtrikot auf das Langarmtrikot ganz penibel draufzufummeln, noch einmal das Bike zu checken, und was man so macht, wenn man Langeweile hat.

Cycle Tour 2019 - Startunterlagen abholen

Tags: Cycle Tour 2019 Rennrad Braunschweig Magdeburg Jedermann

Die Startunterlagen und Starterbeutel für die Cycle Tour 2019 können am Tag des Starts oder einen Tag vorher abgeholt werden. Hier alle Zeiten und Orte: Samstag, 14. September: 12:00 - 18:00 Uhr: RadMitte in Magdeburg 12:00 - 18:00 Uhr: in den Schloss Arkaden in Braunschweig 09:00 - 12:00 Uhr: bei Schließer Bike in Schöningen Sonntag, 15. September: 6:00 - 8:00 Uhr: in den Schloss Arkaden in Braunschweig 8:30 - 10:00 Uhr: am Paläon in Schöningen Eine Bitte an die Orga In den Beuteln sind Trinkflaschen von Sponsoren, die völlig unbrauchbar sind.

Rennrad Sattel Test - Selle Royal Seta S1

Tags: Sattel

Gewicht 240g Das Gewicht von 240g ist für einen Rennrad Sattel nicht gering, aber auch nicht zu schwer. Ersteindruck Der Ersteindruck ist gespalten. Positiv fallen die Polsterung und das relativ geringe Gewicht auf. Der Seta S1 hat für die Dammentlastung keinen Ausschnitt, sondern nur eine Mulde. Ich persönlich habe wenig Probleme am Damm, sondern eher mehr mit Reizungen an den Hüftknochen. Die Probleme an den Hüftknochen sind nicht vorhanden, jedoch ist bei diesem Sattel tatsächlich ein leichtes Druckgefühl am Damm vorhanden.

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