Das Abenteuer liegt manchmal gleich hinter der nächsten Ecke. Ob es die kleine verlassene Straße ist, dessen Asphalt im Morgengrauen dampft, der schmale Trampelpfad im Wald, der sich schwungvoll durch den golden Herbst schlängelt, eine zügige Abfahrt oder der schier endlose Anstieg der uns alles abverlangt.
Es sind die besonderen Orte, die wir suchen und die Gefühle, die wir mit ihnen verbinden. Wir suchen Gleichgesinnte, Menschen, mit denen wir unsere Erlebnisse teilen können.
Diese Seite ist für alle diejenigen, die das Velo lieben und ihr Wissen, Ihre Erfahrungen und Erlebnisse mit Anderen teilen wollen.

Cube Cross Race 2020/21 Modelle

Tags: Crossrace Backroad Gravel Bike Cyclocross

Cube hat in 2021 wieder verschiedene Cyclocross Modelle des Typs “Cross Race” an den Start gebracht. Aber worin unterscheiden sich das “PRO”, das “SL” und das “C62 SL” eigentlich? Und wer braucht welches Modell - denn was sind tatsächlich die Unterschiede der verschiedenen Modelle? Ausrichtung Alle drei Räder sind für die Einsatzkategorie “2” ausgelegt (0-3). Im Gegensatz zum Einsteiger Gravel Bike Nuroad mit der Einsatzkategorie “1” erlaubt die Einsatzkategorie “2” auch Überfahren von Wurzeln, Steinen et cetera.

Coronavirus - Hinweise zum Rennradsport

Tags: Rennrad Braunschweig

Aufgrund der Verunsicherung ob gemeinschaftlicher Rennradsport in Zeiten von Corona erlaubt sei oder nicht habe ich mich bei der Stadt Braunschweig informiert. Ich versuchte abzuklären ob die Ausfahrt aufgrund des Seuchenschutzinfektionsgesetzes durchgeführt werden darf. Am Bürgertelefon konnte man mir zwar bislang keine verlässliche Auskunft, konnte mir jedoch einen Gesprächspartner der zuständigen Behörde nennen. Frau H. vom Gesundheitsamt bestätigte mir, dass nach der aktuellen Verordnung (siehe Anhang Artikel 1, §1 Abs.8) ein kontaktloser Sport mit einem Mindestabstand von 2 Metern zulässig ist.

Reifen im Test - Maxxis Tread Lite Exo TR

Tags: Reifen Gravel Bike

Spezifikation Modell: Maxxis Tread Lite Exo TR Reifentyp: Faltreifen Karkasse: Exo TR, 120 TPI, tubless ready Größe: 29 x 2.1 ETRTO: 53 - 622 Gewicht: 630g Preis ca. 40,- Gemischte Gefühle … zum einen fast perfekt, zum anderen mit nicht akzeptablen Schwächen, welche aber durchaus aus einer Montagsproduktion stammen könnten. Mit seinen 54mm, bei einer Maulweite von 21mm (ja ich weiß, ein wenig schmal, besser wären hier sicher 25 oder mehr) passen die Gummis perfekt in mein Breezer Radar Expert.

bike-fitting | ein großes Rennrad anpassen

Tags: Rennrad bike-fitting

Ich habe das Rennrad gekauft um damit ein paar Tausend oder Zehntausend Trainingskilometer abzuspulen. Es war auch mal wieder Zeit mich selbst zu belohnen… Nach den ersten Metern stellte ich aber fest, dass das ein wirklich großes Fahrrad ist. Mein anderes Carbon Rennrad hat eine Rahmenhöhe von 57cm und ist kleiner. Fahrbar ist das ganze von Anfang an gewesen, aber nicht optimal. Weil es mir aber gefällt und ich den leichten und steifen Rahmen mag, habe ich mich dazu entschlossen einen Weg zu finden, es auf mich anzupassen.

29.03. | gemeinsame Ausfahrt | Backroad

Tags: Gravel Bike Backroad Braunschweig

Hinweis: Die aktuellen Hinweise zu den Ausfahrten findest du hier Wir treffen uns an Sonntagen häufig zu einer gemeinsamen Ausfahrt. Wir sind mal viele, mal wenige. Irgendwer fährt von uns aber immer. Mit dem Sonntag haben wir einen Tag festgelegt, an dem wir abseits vom Einzeltraining in der Gruppe fahren möchten. Am Sonntag, den 29.03. haben wir ein Backroadabenteuer mit den Gravel Gikes von Braunschweig zu den Lengender Seen geplant. Alle Informationen zu der Tour findest du -> hier

Zwift

Tags: Rollentrainer Zwift

Dieser Artikel ist in Bearbeitung

Tubeless ja oder nein?

Tags: Reifen

Nachdem ich meinen WTB Riddler nun viele Stunden bearbeitet hatte, seine Haut immer dünner und spröder wurde und ich zunehmend Probleme mit seiner Pannensicherheit bekam, machte ich mir langsam konkretere Gedanken über neue Reifen und stellte mir auch die „Tubelessfrage“. Im Nachhinein muss ich zugeben, dass der Riddler von WTB nicht unbedingt für das Fahren mit Schlauch ausgelegt ist und ich ihn von Anfang an hätte schlauchlos fahren sollen. Ich denke, ich hätte mir so einige Flickereien gespart, die volle Power des Amerikaners kennengelernt und ihn sicher noch etwas länger in Benutzung gehabt … Meine Felgen, GD24P von Alexrims, sind von Haus aus tubeless-fähig, welches auch die erste Frage sein sollte, die man sich stellt.

Conti Cyclo X King 35mm

Tags: Reifen

Continental bezeichnet seinen Reifen als den König des Cross. Bei den letzten Touren im Höhenzug bei Hildesheim oder in den verwurzelten Biberdämmen bei Potsdam habe ich mit meinen Schwalbe X-One Speed die Krise gekriegt. Ich fahre generell ja eh am liebsten auf Asphalt. Mein Cube Cross Race SL hatte ich bei den Reifen bisher für Asphalt+ und leichten Gravel ausgelegt. Wenn man dann aber doch in anderes Terrain kommt - damit meine ich nicht leichten Gravel - dann kann das ganz schön anstrengend werden.

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